В марте 2026 года в Перми и еще более чем трехстах городах России стартует работа нового сервиса заказа такси под названием Fasten. Это не просто очередное обновление привычного приложения, а полностью самостоятельный проект компании «Яндекс», который, судя по всему, нацелен на совершенно другую аудиторию и иной пользовательский опыт.
Fasten позиционируется как отдельный бренд, который будет существовать параллельно с уже знакомым всем «Яндекс Go», а также сервисами Uber Russia и «Везет». Разработчики приняли волевое решение отказаться от концепции «супераппа», где в одном окне соседствуют каршеринг, доставка продуктов, маркетплейс и заказ еды. Новое приложение будет выполнять ровно одну функцию, но делать это, по задумке создателей, идеально. Здесь не будет ничего, кроме такси: никаких самокатов, никакой доставки, никаких лишних баннеров . Это сознательный шаг навстречу тем, кого утомляет многофункциональность и кто хочет просто быстро уехать из точки А в точку Б.
Интересно, что внешне Fasten тоже будет заметно отличаться. Дизайн и айдентику нового сервиса намеренно сделали непохожими на привычные узнаваемые элементы «Яндекс Go», чтобы у пользователей не возникало прямых ассоциаций с материнским брендом и чтобы подчеркнуть независимость и свежесть продукта .
Главная ставка делается на молодежь. Целевая аудитория сервиса — активные молодые люди, которые много перемещаются по городу в течение дня. По мнению экспертов, запуск отдельного приложения во многом связан с изменением экономической реальности: покупка собственного автомобиля становится для молодежи все менее доступной из-за роста цен и утильсбора, и такси постепенно превращается в полноценную альтернативу личному транспорту, а не просто в редкий способ передвижения . Fasten должен сделать поездки настолько доступными, чтобы они стали повседневной привычкой: утром не опаздывать на пары или в офис, днем решать дела, а вечером без лишних раздумий ехать в любимое место встречи с друзьями.
Чтобы привлечь чувствительную к ценам аудиторию, для Fasten разработана отдельная ценовая политика и гибкая система тарифов, адаптированная под нужды разных пассажиров . Для повседневных перемещений по городу предназначен базовый тариф Fasten. Тем, кто готов разделить поездку и ее стоимость с незнакомцем, подойдет тариф Share. Для тех, кто ценит комфорт, предусмотрены линейки Comfort и Comfort+, а для особых случаев, когда нужно произвести впечатление или просто путешествовать с максимальным уровнем сервиса, — бизнес-класс. Помимо этого, приложение позволяет гибко настраивать поездки: заказывать машину с детским креслом, выбирать вариант для перевозки животных или крупногабаритного багажа, а также предусмотрены опции для маломобильных пассажиров. Важно, что все поездки автоматически сопровождаются страховкой, а служба поддержки доступна круглосуточно.
Технически заказы будут выполнять водители, уже подключенные к платформе «Яндекс Про», а также новые исполнители, прошедшие стандартную проверку. Само приложение Fasten станет доступно для скачивания в Google Play и App Store уже в марте, и, судя по описанию в магазинах приложений, оно уже прошло этапы тестирования и оптимизации . В некоторых странах СНГ, например в Узбекистане и Беларуси, сервисы под похожим названием уже работают, предлагая схожую концепцию минимализма и базовых тарифов, однако российский Fasten — это полностью самостоятельная разработка, адаптированная под локальный рынок .
Эксперты рынка видят в запуске Fasten грамотный стратегический ход. Создание «внутреннего стартапа» с новым именем позволяет экспериментировать с низкими ценами и привлекать молодежь, при этом не рискуя репутацией и не «размывая» позиционирование основного сервиса «Яндекс Go», который остается более премиальным и многофункциональным продуктом для широкой аудитории . Получится ли у Fasten завоевать сердца молодых пассажиров, мы узнаем совсем скоро.
