Почти 1,5 года в центре Перми работают платные парковки. Главной целью организации платных парковок было упорядочение движения транспорта в центре города, и эта цель была достигнута.
С докладом о реализации парковочной политики в Перми выступил заместитель главы администрации города Анатолий Дашкевич на Пермской городской думе.
Как отметил в своем докладе Анатолий Дашкевич, главный положительный эффект от введения платной парковки – это существенное изменение характера использования парковок в пределах улично-дорожной сети. Парковки вдоль дорог стали использоваться преимущественно для кратковременной стоянки – продолжительность стоянки составила менее полутора часов. Увеличилась оборачиваемость парковочных мест. Таким образом, почти всегда в пределах одного квартала от объекта притяжения возможно найти свободные парковочные места.
- Цель реализации парковочной политики – это повышение удобства использования автомобилей в городе, сокращение количества хаотично припаркованных машин, затрудняющих проезд, уменьшение заторов. И этого эффекта нам удалось добиться. При этом получение доходов от платной парковки не является самостоятельной целью. Тем не менее, период работы платных парковок показал, что поступления от платных парковок приносят дополнительный доход в бюджет, - отметил Дашкевич.
Всего за время работы платной парковки пользователями было произведено более 1.5 млн транзакций по оплате. За время функционирования платных парковок разница между доходами бюджета и затратами на работу системы суммарно составила более 30 млн рублей.
- Уже сейчас можно признать решение о введение платных парковок правильным. Если вспомнить ситуацию двух-трехлетней давности, когда автомобили были припаркованы в центре города хаотично, мешали проезду, то сейчас, конечно, изменения очевидны – стало проще и проехать, и найти парковочное место. В Екатеринбурге платные парковки были введены на год раньше, чем в Перми, но так и не смогли полноценно заработать, - отметил Дмитрий Малютин, первый заместитель председателя Пермской городской Думы.
В этом году был усилен контроль оплаты платной парковки с помощью мобильных фотовидеофиксаторов «ПаркРайт», установленных на патрульных автомобилях, и носимого фотофиксатора «ПаркНет», который используется пешим патрулем
За наиболее грубые нарушения правил остановки и стоянки в результате работы совместных с полицией патрулей за 11 месяцев 2017 года было задержано и направлено на специализированную стоянку 14 тысяч транспортных средств, что почти в полтора раза больше, чем за весь 2016 год.
Увеличено и количество выносимых постановлений об административных правонарушениях по фактам неоплаты платной парковки. В 2016 году за это нарушение было вынесено всего 2,4 тысячи постановлений, а за 11 месяцев 2017 года – почти 65 тысяч постановлений.
Опыт нашего города по внедрению платных парковок готовы перенимать и администрации других городов. Так, например, недавно с визитом в Перми побывала делегация из города Ижевска. Пермь внедрила систему, предварительно тщательно проанализировав опыт других городов, например, Екатеринбурга, Москвы, Белгорода, поэтому опыт нашего города считается передовым.
