С 1 января 2026 года жители Пермского края будут оплачивать прохождение обязательного технического осмотра своих транспортных средств по обновленным, более высоким тарифам. Соответствующее постановление уже утверждено региональным правительством. Это плановое повышение, которое власти связывают с необходимостью индексации затрат операторов пунктов техосмотра, включающих расходы на заработную плату сотрудников, содержание диагностического оборудования и аренду помещений.
Детали новых тарифов для разных категорий транспорта
Повышение затронет все основные категории автомобилей. Для большинства пермских автовладельцев, а именно для владельцев легковых машин категории M1 с максимальной разрешенной массой до 3.5 тонн, стоимость процедуры составит 1203 рубля. По сравнению с действовавшим в 2025 году тарифом это дороже на 105 рублей. Владельцы легких грузовиков (категория N1, также до 3.5 тонн) заплатят 1315 рублей, что на 114 рублей больше предыдущей стоимости.
Для более тяжелого коммерческого транспорта увеличение будет еще ощутимее. Так, техосмотр грузового автомобиля категории N2 (массой свыше 3.5 тонн) обойдется в 2397 рублей, прибавив 208 рублей к цене 2025 года. Наибольший абсолютный рост ждет владельцев самых тяжелых грузовиков категории N3 (массой до 12 тонн) — для них услуга будет стоить 2589 рублей, что на 225 рублей дороже.
Общероссийский контекст и дополнительные расходы
Повышение в Пермском крае происходит на фоне общероссийских тенденций. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разработала проект новой методики, которая с 2026 года может увеличить минимальный лимит стоимости техосмотра для легкового автомобиля по стране до 1363 рублей. Это означает потенциальную индексацию более чем на 50% по сравнению с прежним минимальным порогом. Хотя регионы устанавливают итоговые тарифы самостоятельно, они ориентируются на федеральные методики.
Кроме того, с сентября 2025 года в России введена государственная пошлина в размере 500 рублей за внесение данных о пройденном техосмотре в единую электронную систему МВД (ЕАИСТО). Этот платеж обязателен для оформления диагностической карты. Хотя формально пошлина возложена на операторов техосмотра, в отрасли обсуждается, что эти затраты в конечном счете могут быть переложены на автовладельцев, что сделает общую стоимость процедуры еще выше.
Важные напоминания для водителей
Стоит помнить, что с марта 2022 года техосмотр в России полностью перешел в цифровой формат, а его результаты вносятся в базу ЕАИСТО. Диагностическую карту можно получить только у аккредитованного оператора, сведения о котором есть в официальном реестре. Прохождение осмотра в неаккредитованном пункте сделает диагностическую карту недействительной, а следовательно, и полис ОСАГО, для оформления которого она необходима, будет считаться нелегитимным. На прохождение процедуры рекомендуется взять с собой паспорт, свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) и паспорт транспортного средства (ПТС).
Таким образом, предстоящее подорожание техосмотра в Пермском крае является частью системных изменений, обусловленных как региональными экономическими факторами, так и федеральной политикой в сфере транспортного контроля. Автовладельцам стоит учитывать эти изменения при планировании своих расходов на следующий год.
