Национальный автомобильный союз (НАС) выступил с инициативой, призванной пресечь опасные для безопасности тюнинговые модификации. Глава союза Антон Шапарин направил соответствующее обращение министру внутренних дел России Владимиру Колокольцеву. Ключевая цель — резкое ужесточение наказания для водителей, которые устанавливают на свои автомобили ксеноновые фары и мигающие стоп-сигналы, так как эти элементы создают реальную угрозу на дорогах.
Авторы инициативы подчеркивают, что главная проблема кроется в фабрике неположенного места. Незаконно установленный ксенон, который не соответствует конструкции штатных фар автомобиля, дает хаотичный и слишком яркий световой пучок. Это приводит к тому, что другие водители оказываются ослеплены как при встречном разъезде, так и через зеркала заднего вида, что провоцирует риск аварии из-за временной потери видимости. Схожий эффект оказывают и популярные у некоторых автомобилистов мигающие стоп-сигналы, которые могут отвлекать и дезориентировать водителей сзади идущего транспорта.
Еще одной острой проблемой, на которую указывают в НАС, является конструкция выхлопных систем. Часто водители в целях экономии демонтируют катализаторы и сажевые фильтры, устанавливая так называемые «прямоточные» глушители. Помимо создания громкого шума на городских улицах, такие модификации приводят к увеличению выбросов вредных веществ и появлению едкого запаха выхлопных газов. По наблюдениям экспертов, подобные доработки чаще всего встречаются на автомобилях отечественного производства и праворульных иномарках.
В настоящее время штраф за управление транспортным средством с не соответствующими конструкции световыми приборами (включая ксенон) или с шумным выхлопом составляет всего 500 рублей. Представители Национального автомобильного союза отмечают, что эта сумма настолько незначительна, что не выполняет никакой сдерживающей функции и не мотивирует водителей отказываться от опасного тюнинга. Сложившуюся ситуацию они характеризуют как формальность.
В качестве действенной альтернативы предлагается два кардинальных варианта. Первый — введение наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на определенный срок. Второй — увеличение денежного штрафа до 30 000 рублей. Авторы инициативы подчеркивают, что целью ужесточения является не наказание как таковое, а повышение общей безопасности дорожного движения и снижение экологического ущерба. На сегодняшний день окончательное решение по вопросу не принято, предложение направлено на рассмотрение в МВД.
Стоит отметить, что действующее законодательство уже предусматривает возможность лишения прав за ксенон, но только при совокупности двух условий: если тип лампы (например, ксенон вместо положенного галогена) и ее цвет одновременно не соответствуют установленным требованиям. К разрешенным цветам для передних фар относятся белый, желтый и оранжевый. Если же лампа просто не соответствует типу, но светит допустимым белым светом, максимальным наказанием остается штраф в 500 рублей. Таким образом, новая инициатива предлагает устранить эту лазейку и сделать наказание за сам факт использования нелегального ксенона или мигающих сигналов неотвратимо суровым.
