Пермский филиал Рослесинфорга провел материально-денежную оценку лесных участков, на которых к 2025 году должна появиться региональная часть скоростной дороги М-12 Москва – Казань – Екатеринбург. Эксперты проверили 790 гектаров леса: посчитали количество деревьев, определили их породы, товарную пригодность и объем.
По оценкам Пермского филиала Рослесинфорга, общий запас древесины, качество которой пригодно для промышленной переработки и заготовления дров, составил 164,9 тыс. м3. Это 476 159 древесных хлыстов, т.е. стволов деревьев без корней и сучьев. Суммарно такой объем древесины оценен в 15,4 млн рублей. Статистика породного состава следующая: липа – 26%, осина – 25%, береза – 21% и ель – 18%. Оставшиеся 10% разнообразны: это кедр, сосна, лиственница, пихта, клен, вяз, ольха, ива и ильм.
«В Пермском крае участок трассы М-12 проходит в основном по территории лесного фонда. Это значит, что для строительства дороги требуется освободить земельные участки от лесных насаждений, которые в дальнейшем будут проданы для промышленной обработки и заготовки дров. Поэтому важно точно определить ценность ресурса. Пермский филиал уже выполнял подобные работы для проекта М-12. Тогда мы помогали Казанскому филиалу оценить лесные запасы на участках трассы в Чувашии и Татарстане», – поясняет директор Пермского филиала Рослесинфорга Евгений Большаков.
В рамках строительства дороги Рослесинфорг выполняет еще один вид работ – межевание земельных участков и их постановку на кадастровый учет. На данный момент в Пермском крае учтено 64% регионального участка дороги. Оставшаяся часть будет учтена после утверждения окончательного варианта трассировки дороги.
Напомним, что по территории Пермского края участок «Дюртюли – Ачит» трассы Москва – Казань – Екатеринбург будет пересекать две региональные трассы: Чернушка – Тюш – Явгильдино и Голдыри – Орда – Октябрьский.
