С лета 2025 года многие регионы России столкнулись с временными ограничениями мобильного интернета, вводимыми на фоне участившихся атак беспилотников. В качестве компромисса между мерами безопасности и потребностями населения власти внедрили так называемый «белый список» — перечень сайтов и сервисов, которые продолжают работать даже в условиях ограничений. Мобильное приложение «Пермский транспорт», используемое для оплаты проезда, в этот перечень пока не входит, однако, как сообщает 59.ru со ссылкой на департамент транспорта Перми, разработчик уже подал заявку на его включение, и она находится на рассмотрении у соответствующих органов.
Инициатива по созданию «белого списка» является централизованной и курируется Минцифры России. Перечень ресурсов, обязательных для всех операторов связи, включает в себя ключевые российские сервисы. На первом этапе в него вошли крупные социальные сети «ВКонтакте» и «Одноклассники», сервисы «Яндекс», национальный мессенджер Max, портал «Госуслуги», платёжная система «Мир», а также маркетплейсы Ozon и Wildberries . В ноябре 2025 года список был расширен, и в него добавились сайты государственных органов, такие как Госдума, Генпрокуратура и правительства субъектов РФ, а также ряд СМИ, «Почта России», РЖД, навигатор 2ГИС и Альфа-банк .
Ведомство подтвердило намерение и дальше расширять этот перечень, учитывая обращения из регионов и от различных организаций. Важным условием для включения сервиса является его размещение на территории России, что обусловлено требованиями безопасности и необходимостью контроля за IP-адресами . Обсуждается и возможность введения альтернативного способа оплаты проезда без интернета посредством отправки SMS-сообщений, что могло бы стать временным решением для таких сервисов, как «Пермский транспорт», пока их заявки находятся в процессе согласования.
Практика показывает, что работа «белых списков» еще не стала идеальной. Пользователи в разных регионах сообщают о нестабильной работе даже разрешенных ресурсов, а некоторые жизненно важные приложения, например, для мониторинга уровня глюкозы у диабетиков, до сих пор не включены в перечень . Операторы связи, оказавшиеся в сложной ситуации, даже обратились к правительству с просьбой установить единые и прозрачные правила формирования этих списков, чтобы повысить их эффективность и предсказуемость .
Тем временем, для жителей Перми и других городов, где транспортные приложения пока не входят в «белый список», актуальным может оказаться опыт других стран. К примеру, в Алматы успешно реализована система оплаты проезда в метро с помощью QR-кода, который генерируется в приложении полностью автономно, без необходимости подключения к интернету . Подобные технологические решения могли бы стать надежным запасным вариантом, обеспечивающим бесперебойную работу городских сервисов в любых условиях.
