В течение 1,5 лет Межгосударственный авиационный комитет (МАК) расследовал крушение частного самолета Cessna 172, произошедшее в 2019 году в Прикамье. Тогда погиб глава краевой Федерации сверхлегкой авиации (СЛА), 66-летний самбист Геннадий Белоглазов.
В заключении МАК сказано, что во время управления воздушным судном у Белоглазова случился сердечный приступ, он потерял работоспособность и ориентировку в полете, что и привело к авиакатастрофе. Эксперты особо отметили, что «полет выполнялся без прохождения врачебно-летной экспертной комиссии и наличия действующего медицинского заключения».
Также у Белоглазова не было свидетельства специалиста гражданской авиации с соответствующими квалификационными отметками, а у самолета Cessna 172 – сертификата летной годности гражданского воздушного судна.
В Уральском следственном управлении на транспорте СКР прекращено уголовное дело, возбужденное по части 2 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека». «Следствием был собран полный комплекс достаточных и согласующихся между собой доказательств, уголовное дело прекращено по пункту 1 части 1 статьи 24 УПК РФ, в связи c отсутствием события преступления», – пояснили в СКР.
Напомним, что авиакатастрофа произошла 26 октября 2019 года. Частный самолет Cessna 172 вылетел из Частинского района по маршруту «Нижнее Городище – Фролы», но в поселке не приземлился. На борту находился только Геннадий Белоглазов. Поиски воздушного судна продолжались три дня, в них были задействованы 180 человек и 40 единиц техники, в том числе добровольцы и два вертолета. Разрушенный самолет был обнаружен в 7 км от деревни Аннинск в Пермском районе.
