Аналитики изучили единую систему оплаты проезда в Перми и определили самые популярные тарифы, маршруты и пересадки. Это позволит внести коррективы в транспортную модель города.
Так, например, наибольшая загрузка отмечена на автобусных маршрутах № 14, 27 и 77, что говорит о необходимости увеличения транспортных средств, курсирующих на этих направлениях.
В тарифном меню зафиксировано резкое, более чем в 3 раза, снижение спроса на проездные с большим количеством поездок и документы на длительный период. В частности, в марте 2020 года в Перми было пополнено 4 260 школьных льготных проездных на 60 поездок, а год спустя их количество составило 1 313 проездных. При этом количество пополнений документов с минимальным количеством поездок осталось на прежнем уровне.
Владельцы транспортных карт, использующие их в качестве электронного кошелька, тоже ограничиваются 1-2 поездками в день, и только 10% пассажиров ежедневно совершают 3 и более поездок.
Специалисты регулярно анализируют и показатели пассажиропотока. Например, пермяки, пользующиеся автобусом № 57, совершают самые короткие поездки относительно длины этого маршрута, а на автобусе № 9, наоборот, пассажиры чаще всего ездят от одной конечной до другой. А по часовой загрузке транспортных средств несомненным лидером является маршрут № 77.
Для совершенствования работы общественного транспорта в Перми изучаются и запросы на новые тарифные продукты, актуализируются существующие маршруты, определяется необходимое количество транспортных средств, работающих на линиях города и многое другое.
